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液压威海油缸外部泄漏的原因

文章来源:http://wh.jixiewan.com/news681306.html 发表时间:2021-9-10 3:00:00

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1、活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏,多半是由于活塞缸被拉毛引起的,也有老化引起。


2、活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏,这个多是由于密封长期使用密封老化造成,也有很多是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏,还有就是国内的很多生产液压缸的厂家设计不合理造成,大多数情况下,厂家是为了节省成本所造成的。


3、威海油缸进出油管接头开裂也会导致威海液压油缸的泄漏。


4、缸体上或缸端盖上有缺陷而引起的漏油。


5、活塞杆被拉伤起槽、有坑点等。



6、润滑油变质使威海油缸温度异常升高,促使密封圈老化。


7、经常超过油缸的压力范围使用而导致的漏油。


漏油渗油多为主油封产生变型老化磨损破损后造成的。

一般在长期高温高压高速运动下主油封容易变型老化,再好的油封在这种情况下都有变型的几率,好油封变型的几率小罢了。Y型油封变型后出现密封唇口无张力,导致漏油。


工作时会有大量的灰尘杂质附着在油缸杆上,防尘油封可以防止灰尘杂质进入油缸,防止对油缸和油封的损伤,在防尘油封破损的情况下,杂质灰尘直接进入缸头,直接伤害油封和油缸,在灰尘量大的情况下不用几十小时油封就会磨损,出现内唇明显磨损。


油缸发黑,内壁拉伤,内壁的喷涂物中的添加剂的铅在长时间高温摩擦下附着油缸表面,这说明耐磨环需要更换了。耐磨环(杯士)在油缸中很重要,一是为了耐磨,二是为了消除侧向力的冲击。磨损后不更换就会出现油缸发黑,主油封渗油(因为无法有效的消除侧向力的冲击导致主油封变型),拉缸等现象。耐磨环个人推荐尼龙添加玻璃纤维的这种材质的,因为这种材质的耐磨环的物理性能和青铜材料相当,在磨损率,防拉缸性能以及容纳金属屑能力方便均有良好的表现。

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